發動後不必熱車
1.熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!
汽車資訊 早上要不要熱車. 不知熱與不熱有沒有差別...多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就掛了。
其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!相信各位若翻開你的車主使用手冊，其中若有談到熱車的部份，多數手冊上都會告訴你，發動後不必熱車，直接行駛即可。
在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款，原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣，造成環坑境污染。
引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時，潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度；同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃，燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外，同時在與機油混合之後將產生強酸，長時間的怠度熱車，不僅增加引擎磨損的機率，也會使得積碳現象發生，並且將造成機油的快速酸性劣化，縮短機油的壽命。
聖慶．好康補給站DM
FFI省油劑（BOOST）－適用於柴油車
FFI省油錠（加油寶10罐裝）－適用於汽油車
1、食品便當盒、蛋糕盒、點心盒、水餃盒、燕餃盒、湯圓盒、速食用盒、雞蛋
盒、水果盤等食品容器、飲料杯蓋。
2、各式形狀產品之盒套、固定盒、禮品用等之襯盒。
3、五金工具、電子產品、通訊產品、運動器材、文具、化粧品等零售用插卡式
折邊透明罩、封口罩。
1.PVC、PET、PP、PLA材質韌性?
聚脂 PET (Copolyester):
1. 產品有晶瑩通透的美好外觀,適用於開窗彩盒,膠盒,領托及真空成型。
2. 氣體及藥性保護佳,有機藥品可以長久保存,適合食品,藥品包裝。
3. 不含任何安定劑及可塑劑,所以沒有其他有害物元素排出。
4. 經燃后沒有毒素氣體排出,廢棄物回收處理,能符合環保要求。
5. 具有良好強韌度及延伸性,另高週波貼合(PET-G)。
6. 包裝設計、畫圖、打樣完成一貫作業。
硬聚氯乙稀樹脂 Hard PVC(polyvinyl chloride):
1. 透明度及表面光潔度良好,故可用于膠盒,開窗彩盒,真空成型,領托等。
2. 衛生-符合日本厚生省認可之PL規格,可適合食品,藥品之包裝。
3. 不易燃-不會自燃,著色容易,可製成多種顏色,適合各行各業。
「電木」是一種人造合成化學物質，算是一種塑膠產品，可做燈頭、開關、插座、電路板等的材料。特性是不吸水、不導電、耐高溫、強度高，因為多用在電器上，所以叫做「電木」。電木是用粉狀的酚醛樹脂，加進鋸木屑、石棉或陶土等混合後，在高溫下用模子壓出成品，其中酚醛樹脂是世界第一個人工合成的樹脂。
1.射出成型：
塑膠射出成型技術利用壓出機把融化的塑膠材料射入金屬模具之中， 將融化之塑膠灌入此密閉空間待其冷卻凝固即可獲得與此密閉空間相等形狀之塑膠成品，此零件製造法稱為，[射出成型 (injection Molding)]。是各種塑膠成型法之中最重要、也最普遍使用的技術，此種製造方法需使用塑膠射出機。
射出成型的原理是把如綠豆大的固體原料 (pellet)倒入壓出機的盛料筒中，原料經由迴轉的螺旋裝置攪拌，在壓出機的加熱筒部分加熱與融解。液態塑膠在螺旋的迴轉和油壓推進交替運轉之下，從筒中以高壓射出，填滿金屬模具內的空間，而後立即將冷水送入金屬模具中降低溫度。等成型品冷卻硬化之後，便可以開模取出。這些過程可以全自動化，用高速度連續生產，速度很快，平均一個杯子大約只要l0秒就完成了，原子筆管1秒，即使如汽車儀表板之類大型物品也只要3-4分鐘。在所有成型方法之中，速度最快，適合大量生產。而且成型品的尺寸精確，品質安定。
從單純的形狀杯子到形狀複雜的汽車儀表板，從0.01g的鐘錶小齒輪. 到超過20Kg的浴缸一般大的成型品，都能夠製造。原料損失少，完工處理方便，而且成型時就有顏色，外表美觀。此外，大量生產時能大幅降低成本。所使用的塑膠，熱塑性與熱固性二者皆可. 但模具不一樣. 熱塑性塑膠佔大多數。常用的是聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)和ABS等。
2.熱成型（真空成型）：
公司名稱：聖慶實業社
地址：71046台南縣永康市中正二街105巷27號
電話：06-253-5804 / 254-5763
傳真：06-253-2718
連絡人：魏志鋒 、魏榮呈
網址：http://www.shengqing.com.tw/
電子名片：http://886.to/0986651257/index.html
FFI減碳節能省油劑（省油錠）有：
1. 通過美國環境保護局EPA註冊（登記號碼：EPA＃201220001）
2. 美國排名第50大的Owners insurance company 承保產品世界責任險US﹩500萬（保單號碼：20677684－05）
3.台灣設有台北、台中分公司：
台北分公司：台北市南京東路三段287號11F
TEL：02-2514-0000 FAX：02-2514-0008
台中分公司：台中市中港路一段160-1號21F
什麼是積碳？
燃料如果是完全燃燒的情況下，主要生成二氧化碳與水，燃燒不完全時，則會產生積碳。汽油
在引擎燃燒的過程，由於燃燒溫度高且油氣停留的時間極短，所以難免會有不易汽化及燃燒不完全
的物質。汽化不完全的部份，形成項油漆狀的膠質，附著於引擎進氣門表面，稱為進氣門積碳。而
燃燒不完全的焦炭物質，則附著於引擎燃燒室內的汽缸投汽缸蓋，此稱為燃燒室積碳。
當噴油嘴產生積碳時，行成阻塞，因此汽油無法完全霧化，使得未汽化的油滴，漸漸在進氣門
因高熱下由膠狀物質產生碳化，所以當進氣門嚴重積碳時，造成引擎的輸出馬力降低，因而導致耗
排 障 期 |
【加油寶】完全溶解於燃油中，經燃燒後會把碳化物銷熔，依序淨化：噴油嘴、化油器、氣門、活塞、燃燒室、引擎缸體、排氣管前端、觸媒轉換器、排氣管尾端。某些車輛情況較差可能需要更的長時間排障及修補。 |
1.加油寶由於是獨步全球固化氫的技術，因此當它溶解於燃油中時，會令燃油的分子及細微化， 瞬間大
幅增加燃燒介面，使油料能充分燃燒，提升效率，增強馬力。
2.加油寶能淨化銷熔積碳，並於引擎運轉中產生晶面塗層，讓氣門活塞語汽缸之間隙磨合密實。
3.加油寶有鉛的潤滑，無鉛的毒害，使活塞的磨損降低，既潤滑又耐磨，讓引擎變好，提高車子性能。
4.高速行駛中放掉油門，車子能然快速向前滑行（及續航力），這就是省油的關鍵。
